听说妹子们拉不动手刹 厂商就设计了这几个家伙 对于汽车，不少妹子表示又爱又恨，爱的是它给生活带来了便捷，还能展现自身的独立；而恨的是身为感性动物的软妹子们不仅打心底对这个“铁盒子”提不起兴趣，并且这个“铁盒子”还会在她们用车时为其出尽难题，除了难以掌握行车距离外，“沉重”的手刹同样会让妹子们感到抓狂。

目前手刹仍是汽车的主流制动方式，不仅使用方便，可以有效地防止溜车，它还成为不少漂移爱好者的“掌中宝”，《头文字D》中阿木那句搞笑台词解释了手刹的正确使用方式。“漂移怎么漂？一转弯，拉拉手刹，车屁股就过去了”

对于壮汉而言拉起手刹轻而易举，但对于软妹子来说它的确是个沉重的负担，尤其是去松抬的太高的手刹时。其实除了手刹外，汽车还有其他几种制动方式，使用起来要轻松不少。

脚刹

传统的机械制动方式除了手刹，就得是脚刹了，这也是目前日系厂商最爱使用的方式。虽然需要的力度并不比手刹轻多少，但俗话说的好，“胳膊拧不过大腿”，正常情况下人类的下肢力量要远大于上肢，因此妹子们使用起来应该难度不大。并且应用了脚刹的车型不仅两座之间在视觉上清爽了许多，多出来的空间还可以放置物品，这是使用脚刹车型的另一大优势。

不过我的一个美女同事曾经问过我这样一个问题，“老用左腿踩脚刹，腿会不会变粗？两腿会不会变成一粗一细？”哎~妹子们的世界我果然不懂。

电子手刹

在传统的机械制动方式之外，豪华品牌的车型一般都已经采用了电子制动的方式，即电子手刹，并且在一些平民品牌的高版本车型上也有了较高的普及率。电子手刹与机械手刹的工作原理相近，只不是用电子系统替代了人力。

停车制动时用手指轻轻抬一下电子手刹即可完成原本费力的工作，解除制动时仅需轻轻按下即可，不仅方便，而且，优雅，并且不少配备电子手刹的车型支持自动解除功能，车辆会根据驾驶者踩油门的动作而自动解除制动。电子手刹完美解决了我那位美女同事的担忧，相信她应该不会再问出“使用电子手刹会不会使手指粗细不一”这种类似的问题了吧。

自动驻车

电子手刹就已十分便捷，而自动驻车功能还得再说个“更”字。在不少车型上电子手刹与自动驻车往往会同时出现，堪称一对儿好基友。自动驻车的英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。当然这是基于驾驶员系上安全带的前提上实现的，因为当汽车获知系上安全带的信息后自动驻车功能才被激活。