这十台车 被外媒评为2016年度最佳运动型车 在刚刚过去的2016年，各厂商推出了众多不同定位、不同类型的汽车，汽车媒体为了对这一年度的车型进行分析总结，纷纷展开了声势浩大的最佳车型评比，这其中法国版的《Motor Sport》也给出了2016年十佳运动型车的榜单。

这份榜单以专业车手驾驶2016年推出的运动型车在专业赛道中的跑圈成绩为依据，从圈速时间长短来断定该车型的性能优劣，参加评比的车型不分驱动方式、不分价格、不分动力，只用成绩说话。

《Motor Sport》在位于法国的马尼库尔赛道进行了此次评比，这条赛道长4.411公里，共计17个弯道，它曾是F1法国大奖赛的比赛场地，赛道最快纪录由舒马赫保持，在2004赛季“车王”跑出了1:15.377的成绩。

第十名：宝马M2

赛道圈速：2分03秒20

宝马M2采用前置后驱布局，车身重量1595kg，搭载了一台代号为N55的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率370马力，峰值扭矩465牛米，百公里加速时间4.3秒，极速可达250公里每小时。

第九名：雪佛兰科迈罗

赛道圈速：2分02秒50

经典的美国肌肉车雪佛兰科迈罗采用前置后驱布局，车身重量1659kg，搭载了一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率461马力，峰值扭矩616牛米，百公里加速时间4.4秒。

第八名：奔驰C 63S Coupe

赛道圈速：2分02秒20

奔驰C 63 S Coupe采用前置后驱布局，搭载了一台4.0L双涡轮增压V型八缸发动机，最大功率510马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速时间3.9秒，极速可达250公里每小时。

第七名：捷豹F-Type SVR

赛道圈速：2分01秒20

捷豹F-Type SVR采用前置四驱布局，搭载了一台5.0L机械增压V型八缸发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速时间3.7秒，极速可达322公里每小时。

第六名：保时捷911 Carrera S

赛道圈速：2分01秒10

保时捷911 Carrera S采用后置后驱布局，车身重量1535 kg，搭载了一台3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率420马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速时间4.1秒，极速可达306公里每小时。

第五名：凯迪拉克CTS-V

赛道圈速：1分59秒90

凯迪拉克CTS-V采用前置后驱布局，车身重量1880 kg，搭载了一台6.2L机械增压V型八缸发动机，最大功率648马力，峰值扭矩855牛米，百公里加速时间3.7秒。

第四名：宝马M3竞速版

赛道圈速：1分59秒80

宝马M3竞速版采用前置后驱布局，搭载了一台代号为S55B30 的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛米，百公里加速时间4秒，极速可达280公里每小时。

第三名：保时捷718 Cayman S

赛道圈速：1分59秒70

保时捷718 Cayman S采用中置后驱布局，搭载了一台2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率350马力，峰值扭矩420牛米，百公里加速时间4.4秒，极速可达285公里每小时。

第二名：克尔维特Z06

赛道圈速：1分51秒30

克尔维特Z06采用前置后驱布局，搭载了一台6.2L机械增压V型八缸发动机，最大功率659马力，峰值扭矩880牛米，百公里加速时间3.4秒。

第一名：迈凯伦675LT

赛道圈速：1分48秒00

迈凯伦675LT采用中置后驱布局，车身重量1595kg，搭载了一台3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率675马力（496kW），峰值扭矩达到700牛米，百公里加速时间仅需2.9秒，极速可达333公里每小时。