金孔雀陨落 纪念余旭等因事故不幸辞世的勇士 11月12日上午，中国空军八一飞行表演队一架飞机在在训练时发生事故坠落，前舱飞行员跳伞成功，后舱女飞行员余旭因弹射时撞到僚机副翼，导致跳伞失败，不幸牺牲。

余旭，1986年出生于四川崇州，空军上尉，二级飞行员，现任空军八一飞行表演队中队长，代号“金孔雀”，是全国仅有的几名具备表演机飞行资格的女飞行员之一。

余旭曾经参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机，以整齐的编队飞越天安门广场。她的牺牲无疑是中国空军的巨大损失，事发后，官方立即展开了调查。目前，失事飞机的黑匣子已找到，事故的具体原因正在调查之中。

余旭曾经说过，“选择飞行事业并不后悔”！面对这份荣耀与危险并存的行业，每一位战机飞行员在搏击长空的同时，还 时时刻刻地与死神作斗争。

以余旭为代表的飞行员驾驶战机保证我国领土不受他国侵犯，而赛车手与试车员则通过与死神的对决来验证汽车的极速与车辆的安全性，同样是让人尊敬的危险工作。

位于赛车金字塔尖的F1虽然已经很注重车手们的安全，但仍不能保证很多优秀的车手幸免于难，在与速度的正面较量中失去了自己宝贵的生命。

世界一级方程式锦标赛曾经是汽车技术的风向标，一些厂商研发的新技术被首先应用到自己的赛车上，而有些新技术导致了恶性事故，甚至有车手因此殒命，为了保证车手们的安全，现在的F1已经对新兴技术有了非常苛刻的限制。

在F1的历史长河中，很多优秀车手为追求极速牺牲在自己心爱的赛车事业中，塞纳、尤格尼奥.卡斯特罗蒂、雷吉.默索、弗兰克斯.谢弗特、汤姆.普利斯、吕西安-比安奇等，每一位都是常人眼中的“疯子”，车迷心中的“上帝”。

1973年7月29日，荷兰赞得福特赛道，英国车手罗格·威廉姆森(Roger Williamson)在比赛时冲出赛道，高速的赛车撞击后起火，威廉姆森葬身火海。他的队友大卫·佩莱（David Purley）立即把赛车停在了一旁，跳下赛车，冒着被撞飞的危险跑到事发地，试图在熊熊大火的赛车中拉出队友。在一刻，我们从佩莱的身上看到了人性的光辉，他是不折不扣的勇士。

如果说F1车手最起码还有光鲜亮丽的外衣，那么厂商车型研发阶段的试车员就显得甚是低调，在一辆车型进入市场之前，很多品牌会选择驾驶技术高超的车手来测试这款车型的性能，极速，稳定性，甚至是安全性。这些试车员冒着生命危险测试着尚未完全成熟的产品，为的就是将危险的苗头扼杀在摇篮中。

试车员在测试车辆时往往直击车型的极限，正因如此，测试车出去试车出事故很正常，而他们要的就是发现车辆的潜在问题。在挑战极限中，很多车手往往遭遇不测，甚至是献上了自己宝贵的生命。2010年6月23日，67岁的日本车坛殿堂级试车手成濑弘（Hiromu Naruse）在德国西部驾驶雷克萨斯超级跑车Lexus LFA原型试车时，与对面车道一辆宝马3系迎面相撞，成濑弘不幸身亡，另一辆车中的2人也身受重伤。而成濑弘被誉为LFA教父。

无论是余旭，还是罗格·威廉姆森或成濑弘，他们都应该受到人们的尊敬，因为在人类社会的发展中，他们在不同的领域推动了各自事业的发展，是促进人类生活进步的先行者。