人们对于X5 M和X6 M的期待可不是一天两天了，似乎没有注入M理念，再强悍的X5和X6也只能是一款普通的产品。好在M Power并没有把车迷的意见搁置在一边，在他们的努力下，X5 M和X6 M终于一同闪亮登场。

X5 M和X6 M可以说是具有划时代意义的产品，因为这是M Power首次涉足SUV产品的开发。两款车型均采用宝马4.4升V8双涡轮增压发动机，虽然听上去好像和普通车型所采用的V8发动机差不多，但是其最大的输出功率已经达到了408千瓦（555马力）。该发动机还采用世界首创的气缸共享排气歧管技术和双涡旋双涡轮技术。智能化的宝马xDrive全驱系统和动态性能控制系统均出现在了X5 M和X6 M上，同时特殊的悬架系统（包括Adaptive Drive和新开发的Servotronic驾驶助力）以及六档自动变速器也是其不可或缺的装备。

在强劲动力的推动下，两车均拥有相同的性能表现。从0加速到每小时100千米仅需要4.7秒，而爆发出的680牛·米扭矩也相当惊人，并且该数值可以在每分钟1500转至5650转之间保持。两款车的极速均被限制在250千米/小时，但加装了M Drive套件后还可获得25千米/小时的速度提升空间。此外，X5 M和X6 M的排放均已达到欧V标准。

外观上的变化不言而喻，没人会忽视M家族成员的特征。X5 M与X6 M采用了相同的保险杠，这可能预示着将来宝马X5和X6将进一步共享配件，而前轮后方的带M徽记的散热孔设计却不尽相同，二者的个性将被保留。当然，两款车均采用了20英寸大轮毂。

X5 M与X6 M是否会成为高性能混型车的新领军产品还有待市场考证，但是可以确定一点，那就是X6 M在高性能混型轿跑车细分市场内具有不可动摇的位置。不过我们觉得比较好奇的是，既然宝马已经决定把X5 M和X6 M的预演放在纽约车展，那么他们所承诺的上海车展两款全球首发又会是什么神秘车型呢？

编辑：李淑萍