无人驾驶技术的又一劲敌 苹果隔空叫板特斯拉 上帝用一个苹果考验了亚当夏娃,牛顿用一个苹果发现了万有引力,计算机之父图灵用一个苹果结束了自己的生命,乔布斯用一个苹果改变了我们的生活方式,而库克则用乔帮主留下来的苹果进入了无人驾驶汽车领域。
之前早就有传闻说苹果已经着手进入汽车的无人驾驶领域,只是一直没有获得官方的承认,直到近期英国《金融时报》和路透社等多家外媒报道,苹果在递交给美国国家高速公路交通安全管理局的一封信中首次承认了其正在研发无人驾驶汽车。
提起无人驾驶技术,就不得不提在新能源汽车领域的无敌霸主特斯拉,埃隆·马斯克不仅使纯电动汽车受到了广大消费者的认可,还固执地将更多的高科技技术应用到自己品牌的车型上,这其中就包括无人驾驶技术。
这一年来关于特斯拉无人驾驶技术的舆论呈高开低走的趋势,从媒体标题上的划时代技术,到后来由于事故频发成为不成熟的技术,无人驾驶让马斯克享受到了过山车般的刺激,而他本人也将无人驾驶技术更名为辅助驾驶技术,并且告诫那些购买了拥有无人驾驶技术车型的消费者尽量不要将自己的双手离开方向盘。
特斯拉的无人驾驶技术在市场考验中上演了滑铁卢,但这并不能浇灭科技大佬们对这项技术的热衷。同处于美国硅谷的谷歌就是其中的狂热分子,谷歌是最早布局无人驾驶的企业之一,从2009年开始测试,直至2015年,55辆谷歌自动驾驶汽车的道路测试总里程达到130万英里(约合209万公里),谷歌并且对外宣称,未来计算机将完全取代人类驾驶,因此它的实验车里早已没有了方向盘。
对于谷歌这个强劲的对手,特斯拉看在眼里,急在心里,疯狂地进行这方面的研究,并且将这项技术运用到量产车型上,但如上文所讲,频发的事故给予了特斯拉重大打击,也给研究无人驾驶的众多公司敲响了警钟,不成熟的无人驾驶技术若冲动地运用到量产车上,它所带走的将会是一条鲜活的生命。特斯拉的激进之举,应了葛优在《让子弹飞》中说的那句经典台词,“路要一步一步走,步子迈大了,咔!容易扯着蛋”。
在特斯拉与谷歌双雄鏖战的局面中,苹果强势进入战斗,未来估计会成为三足鼎立的态势。三家硅谷的科技公司都有人才济济的研发团队,令其他竞争对手难以企及的技术储备,可以预见三家公司将来会成为将来这项技术的主导者。
自乔布斯离世后,苹果就没有当初异常高涨的劲头,虽然现在仍是所在领域的王者,但销量的下滑、果粉儿的吐槽却是不争的事实。库克借此机会适时地进入汽车的无人驾驶技术研究领域也算是明智之选,这与当初乔帮主进入智能手机领域研发出iPhone的状况有颇多相似之处。苹果创造iPhone引领手机潮流,创造iPad改变生活方式,不知现在已经涉足的无人驾驶技术将来会不会带来汽车的革命。劲敌来袭,特斯拉与谷歌需更加努力了。