EP9纽北进前五 蔚来汽车能否成为中国的特斯拉 说起电动汽车,很多人第一时间会想到特斯拉,没错,特斯拉目前是全世界最为著名的纯电动汽车公司。但从10月12日蔚来超跑EP9在纽博格林北环创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 后,很多车迷将更多的注意力转向了这家中国的高性能智能电动汽车公司。
7分05秒12的纽博格林北环成绩意味着什么,通过下面的榜单就可以得出结论。
有没有被震撼到,EP9的成绩排在保时捷918 Spyder之后,位列圈速榜第四名,在它身后有战神GT-R、道奇蝰蛇、雷克萨斯LFA、雪佛兰克尔维特等一众实力与名声并存的车型。可以说蔚来超跑EP9此次优异的成绩为中国汽车行业注入了一针强心剂。
看完榜单咱们再简单介绍一下这个有些陌生的品牌,NEXTEV蔚来汽车是由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建的公司,包括领先的互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东,小米科技创始人雷军,及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。
投资阵容相当豪华,每一位都是各自企业的创始人,拥有积极向上的奋斗精神,其中李斌与李想两位又是中国汽车媒体的大佬级别人物,对于汽车的发展趋势有着清晰的认识,因此才可能促成项目的成功启动。
创造纪录的蔚来超跑EP9造价约为120万美元,它搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的动力,百公里加速2.7秒,0到200公里加速7.1秒。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电45分钟,续航里程可达427公里。
据蔚来汽车董事长李斌透露,EP9首批仅限量生产6台,首批车将不会对外销售,而是提供给蔚来汽车的创始投资人团队试用。
蔚来在赛道上证明了自己,但想要真正成为中国的特斯拉却并非一件易事。虽然蔚来拥有世界领先的研发团队,充足的资金,以及极高的关注度,但现阶段它拿出的产品仅仅是用来树立形象不计成本的超跑,想要量产并且能让消费者买单还是有很长的路要走。
与此同时,蔚来汽车还没有拿到中国政府颁发的生产资质,也就是说蔚来现阶段即使技术已经成熟到可以生产量产车型,也没有合法性,不过蔚来汽车在今年4月已与江淮正式签署战略合作协议,而江淮或许会成为蔚来汽车的代加工工厂。
然后就是最为重要的问题,品牌知名度与造车经验都是困扰蔚来汽车的重大难题,尤其是造超级跑车又与民用车有有着天壤之别,并且蔚来的造车经验几乎为零,如何平衡成本与利润,如何保证产品质量,如何提升品牌影响力,这些都需要蔚来百分的努力学习,才有可能获得自己的美好未来。
因此蔚来汽车想要做成中国的特斯拉难度不小,但我们还是希望蔚来可以克服一切困难,成为中国电动汽车的骄傲,甚至可以引领世界汽车的潮流。